• 代表产品：米其林 LTX A/T2 是其典型的 AT 胎产品。它采用了特殊的橡胶配方，具有抵抗崩块和撕裂的能力，在非铺装路面上能提供出色的耐用性。其花纹设计介于公路胎和全地形胎之间，既保证了公路行驶的舒适性，又具备一定的越野能力。此外，LTX A/T2 还采用了 MaxTouch Construction 技术，优化了接触 patch 形状，使轮胎在最恶劣的条件下也能实现极长的使用寿命，在碎石路面上的使用寿命比两个主要竞争对手至少长 35%。
• 性能特点
  • 公路性能：米其林 AT 胎在公路上行驶时具有出色的舒适性和静音性。例如 LTX A/T2 采用了 Comfort Control 技术，通过计算机优化设计和精密制造，将振动和道路噪音降至最低。同时，它在干地和湿地路面上都能提供可靠的抓地力，确保了行驶的安全性。
  • 越野性能：虽然米其林 AT 胎不是专门为极端越野设计的，但它在非铺装路面上仍有不错的表现。以 LTX A/T2 为例，其深而激进的花纹块和宽沟槽设计，在松散的路面如沙子、砾石和泥泞中提供了出色的抓地力。不过，与专门的越野轮胎相比，米其林 AT 胎在极端越野条件下的性能可能会稍逊一筹。
• 用户评价：根据用户反馈，米其林 AT 胎的整体评价较高。在 Discount Tire 网站上，超过 800 名真实车主对 LTX A/T2 的评价为 4.7 分（满分 5 分），94.6% 的车主推荐该轮胎。许多用户称赞其在公路上的静音性和舒适性，以及在非铺装路面上的耐用性和抓地力。然而，也有部分用户反映该轮胎的价格较高，且有少数用户遇到了轮胎侧壁出现小裂纹、振动较大等问题。
• 与其他品牌 AT 胎的对比：与米奇汤普森 BAJA BOSS A/T 等品牌的 AT 胎相比，米其林 LTX Force 在冰雪路况下起步易出现短暂打滑，因为它没有三峰雪花认证，而米奇汤普森 BAJA BOSS A/T 有该认证，在冰雪路面的制动距离更短。在非铺装路面上，米其林 LTX Force 的胎面花纹排泥性较好，但碎石路抓地反馈稍慢，米奇汤普森 BAJA BOSS A/T 的胎面则能在低温潮湿环境下保持强劲牵引力，且宽沟槽能快速排泥排石。不过，在公路舒适方面，米其林 LTX Force 表现较好，80km/h 路噪为 61.8dB，低于米奇汤普森 BAJA BOSS A/T 的 63.5dB 和马牌 ContiCrossContact LX25 的 64.1dB。

一般情况下，普利司通 AT 胎比米其林 AT 胎更耐磨。