今天下午，北京市交通委等14个单位联合发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(以下简称《细则》)，2014年1月1日起实施。新政将目前每年24万辆的摇号指标直线降至13万辆以下，并改每月一次摇号为每两月一次进行摇号。相关负责人表示，尽管总数降低，但会通过合理手段，提高久摇不中者的中签机率。

摇号指标数量从今年的24万降至明年的13万个

《细则》中提出，为确保2017年机动车保有量不超过600万。从明年起到2017年，增量小客车指标额度共60万个，年度配置指标总量由24万个减少到15万个。

其中，43万个是普通小客车指标，17万个为新能源小客车指标。43万个普通车指标具体分配情况为：2014年13万个、2015年12万个、2016年9万个、2017年9万个。

改目前的每月摇号为 每俩月摇一次号

从明年起，个人和单位的普通购车指标，示范应用新能源指标配置周期统一为每两个月一次，逢双数月的26号组织摇号。指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日前接受申请、25日公布审核结果。

久摇不中者将提高中签率

据悉，新政虽然减少了摇号的数量，但增加了久摇不中者的中签机率。细则明确，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率，累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。

也就是说：明年2月26日首期摇号，将有约2.5万人累计参加摇号37次至48次未中签，中签率为3.2%。约9万人累计参加摇号25次至36次未中签，中签率为2.4%。约145万人累计参加摇号24次（含）以内未中签，中签率为1.6%。

新能源车将设单独摇号池 凭指标购买

《细则》中提出，将设立单独的摇号池配置示范应用新能源小客车指标。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。若超过指标配额，则摇号配置。凭指标可购买《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电动车。