假结婚+16万就能过户京牌？！灰色交易地带 请谨慎“驶入”！

　　现在在北京买车，可谓是一号难求。最新数据显示，普通小客车中签率约为2600多比1，新能源车轮候或将等到2028年。面对严格的车辆管理，记者发现，在北京存在着一个“京牌”交易的灰色地下市场。

　　“京牌出租”车主必须全款买车 “这是刚需”！

　　在一款名叫“转转”的二手交易APP上，记者输入“京牌过户”或“京牌出租”，就会跳出一些信息，“长短期租赁、过户、直落、北京牌”，“北京车、闲置牌、短租”，“私家车出售，带北京车牌一起过户你名下” 等，价格显示2块、30、50不等。

　　记者和信息发布者私聊发现，这些都是做京牌出租或过户生意的中介。记者实地找到一家位于北京东南四环外的中介，他们表示：租的话，要看你租多少年？过户的话是需要配合结婚！

　　京牌交易中介公司 经理：咱都是回头客，办完之后朋友介绍朋友，咱是从七八个人小公司，干到现在四五十人大公司。虽然瞅着人不多，但外面跑着结婚的、变更的，都在外面跑着。

　　据这名经理介绍，来他们这儿办理租牌、过户的很多。租牌时间越短价格越高，比如租一个油标车，一年2万左右， 三年4万9，5年6万9。租电动车车牌的人相对较少，指标也少，价格一年在1万左右。租京牌的话，车主必须全款买车，第三者责任保险至少买到100万保额，并且机动车登记证要押到车指标人手里。

　　京牌交易中介公司 销售员：你必须是全款买车，这是刚需。因为如果说您要贷款的话，贷款的名字是指标人的，他不可能说给你办这个事，就算给您办了，这个价格也会非常高。因为您一旦不还款了，这个是要找他的，对人家也有风险，而且他还会担心你要是连车带牌一起给我“背户”卖掉了怎么办。

　　假结婚+16万元！

　　“京牌过户”最快20天办完？！

　　租京牌风险多，还有一种法是：办理假结婚来过户一个京牌！

　　京牌交易中介公司 销售员：过户需要配合结婚，打个比方您现在是结婚状态，需要办理离婚，户口本上那一页您那一页要改成离异，改完离异以后再去跟我们指标所有人结婚。结完婚之后开始正常的操作流程，也就是到车管所去办理，去车管所两次，第一次去排号，第二次去变更，变更完以后这个指标就到您名下了。 你看昨天小伙来的，今天早上人家就结婚了。我们三天之内就能解决。

　　中介介绍，通过假结婚方式办理京牌过户的人很多，他们公司每天都能办理三四个，油车一个指标十六、七万，电车十一、二万。买牌人和指标所有人办理假结婚、车牌过户、再办理离婚手续，他们公司都有业务员全程陪同，最快20天左右就可以办完。

　　但由于这种操作违反《北京市小客车数量调控暂行规定》指标不得转让的相关规定，那些刚结婚就去办理车辆的夫妻名下更名过户手续的，车管所必然会认为存在私下买卖指标的嫌疑而进行重点审查，一旦认定买卖指标，就会把京牌指标收回因此他们也相当“谨慎”。

　　京牌交易中介公司 经理：我们包你就包你，肯定没问题，所有的你像交件、结婚我们都有人跟着，尤其是变更这块，我们更都是有人跟着，我们交件的时候，就是里面都打好招呼了。

　　“租牌”“过户”还有协议保障？

　　别做梦了！

　　然而，无论是租牌还是过户，毕竟不是自己的。租牌实质是“借名买车”，自己花一二十万甚至更多钱买辆车登记在别人名下，万一对方有债务将车辆抵押贷款或者被法院查封拍卖怎么办？再比如租赁期满，对方随意涨价怎么办？租了一半，对方要收回车牌怎么办？而过户又如何规避假结婚期间双方可能产生的财产纠葛？

　　中介表示，他们还有“保障”——签署协议！租指标签署《汽车指标租赁协议》，过户指标签署《婚内财产协议》。那么所谓的租赁、过户真的“可靠”吗？通过中介办理签署的《汽车指标租赁协议》《婚内财产协议》真的有“保障”吗？事实并非如此！

　　案例1：假结婚买京牌失败 女子被迫起诉离婚

　　在最近北京海淀法院正在审理的一起假结婚过户车牌案件中，男方就在办理假结婚后突然消失，导致女方不但拿不到车牌，还无法离婚，只能到法院起诉判决离婚的案例。

　　北京市海淀区人民法院法官 王利丹：她也打过去钱了，(卖车指标的)突然就消失了，这个中介方也找不到他了，因为当时只知道一个手机号，那手机号要是打不通了，就找不到了。

　　双方签订的《北京购车指标结婚过户协议》显示，指标过户完成后，双方必须自愿解除婚姻状况，并就保密问题和财产问题进行了约定。法官介绍，协议签订后，孙女士就和出卖车指标的被告办理了结婚登记。 然而婚结了、钱付了，但卖车指标的被告突然消失了，拿不到购车指标就算了，关键是婚也离不了，这让90后的孙女士尴尬万分，万般无奈，拖了三个多月后，她只能到法院起诉离婚。法官讲，而由于男方失踪，法院可能还要通过报纸公告的方式，三四个月之后才有可能判决双方离婚。

　　案例2：借名买车反悔 双方两次对簿公堂

　　同样是因为“京牌”，李女士和戴先生也在海淀法院对簿公堂。被告李女士2010年从原告戴先生处购得京牌捷达轿车一辆，未过户，2014年12月，李女士打算更新车辆，但由于自己没有京牌指标，双方签订协议，约定李女士支付戴先生9000元继续使用原车手续，直到在北京摇号中签为止。随后，在戴先生的配合下，李女士更新了一辆20万左右的马自达轿车。

　　被告李女士丈夫 韩先生：如果说他想要回的话，我们双方就约定就以a车的原价二十万零八百，返还给我，我把车所有的都给你，我们是这么约定的，他也签字了，然后，一年多以后，他就开始跟我要(车牌)。

　　由于双方无法达成一致，车牌所有人戴先生先是向海淀法院提起诉讼，要求被告返还车牌，在被法院驳回后，戴先生又提诉讼，要求要车。

　　北京市海淀区人民法院法官 常晓明：因为就是认为车牌本身不是民法意义上的物，而且车牌和车本身不能分离，所以不会单独判决去返还车牌，或者小客车指标本身，如果他要要求连着物(车)一起返还，就会出现本案中的这个问题，实际上物(车)的出资人或者物的一个归属可能并不是你，并不是登记的这个人。

　　法院判决不一致 “借名买车”风险高

　　对于这样的案件怎么判？记者查询发现，北京不同法院的判决结果并不相同。有的法院认为，应当尊重登记的公示、公信效力，号牌必须与车辆一致，车辆占有人不能由于出资而当然取得车辆所有权，故判决车辆及车牌号归还登记所有权人，也就是指标所有人。有的法院则认为，机动车所有权的取得在物权法中已有明确规定，在当事人能够证明其实际出资并且占有使用的情况下，车辆的实质所有权应归其所有。

　　购车指标并不是所有权的本身，不具有所有权性质，不能因不具备购车指标就剥夺其因买卖而取得的所有权，所以会判决车辆和号牌继续归买指标的人所有。但不管怎么判，由于车、牌分离，双方都面临一堆麻烦，只有协商才能从根本上解决。

　　记者查询发现，已有法院在作出判决后，依法向北京市小客车指标调控管理机构发出司法建议，建议收回涉案小客车指标。因为根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》，小客车指标确认书仅限指标所有人使用；对于买卖、变相买卖、出租或出借小客车指标确认通知书的，由指标管理机构收回指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。