上市日破发，第二天股价暴涨75%，直接11.6美元，随即市值高达119美元！作为国内优质电动汽车市场上的先驱，蔚来汽车在美的表现的确让人可圈可点！

而蔚来汽车在美的大涨，也随即发生了蝴蝶效应，在A股今日所谓的蔚来汽车概念像今天暴涨奥特佳（002239）、诚迈科技（300598）、德联集团（002666）、江淮汽车（600418）等都是表现不错，但龙元誉认为从基本面上看，这些概念股大家还是要保持谨慎的态度，对于蔚来汽车影响的个股，大家可以先关注宁德时代（300750）、科大讯飞（002230）、福耀玻璃（600660）等相关产业链的概念股，龙元誉也会在后期继续的讲解。

而蔚来汽车怎么就这么涨厉害呢？龙元誉认为，第一，有竞争优势，有价值输出，第二就是背后的大股东和资本投资者的推动！

第一，蔚来汽车的第一款车主力车型七座量产ES8，订单数量就有1.7万，总价值就有70多亿人民币。线下的用户也是纷纷好评。更重要的是，蔚来公司的市场不仅有一定的受众群体，而起对于汽车行业的技术优势也是有一定的竞争，而奇妙的就是这种投资逻辑和风投更为相似，不在乎短期利润表是否能够实现盈利，只要营收，用户数大幅增长，那么资金就会追逐这种数据的增长，以期后续能够换回现金流的增长。这也是蔚来汽车笑傲到底的信心！

第二，就是蔚来汽车的大股东急需蔚来上市。2014年由由、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、企业家联合发起创立，并获得了百度资本、红杉、厚朴、联想集团等数十家知名机构投资，共经历了六七轮融资就目前的融资额已经高达150亿元，大股东数量也是超50家。而其中持股比例为14.5%，按照目前的收盘价来说，所持股票的市值已超过16.6亿美元，而刘强东作为早期的投资者按2.82%的持股比例计算，所持股票的市值也是高达3亿美元，基本上是一日就获得3亿美元，东哥心情应该是好些了吧！

但背后的事实是？上半年业绩已经亏损5.026亿美元、被怀疑大股东要套现的蔚来汽车，在资本界的一片非议中，还是艰难上市。

而股友也表示：蔚来汽车的未来可不光明啊！

首先，蔚来汽车作为中国版的特拉斯也是面临着特拉斯上市的困境，时至今日，特拉斯在美也是不受待见，业绩情况也是不容乐观的，而且，国内的电动车市场容量有限、竞争激烈也是后期蔚来汽车发展的主要瓶颈。

然后，就是烧钱，贾老板为何现在都不敢回国，就是因为把钱拿去造车，但造车的钱烧的太快，烧的都断了资金，而的情况也是不容乐观的，有数据统计，蔚来汽车要维持现状的话，就要日烧1200万，这速度有些吓人的。

蔚来汽车到底何去何从，这些大佬们的汽车梦谁到底能第一个实现？贾老板没成功，董老板也没成功，蔚来的股东们可以吗？