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来自长城汽车的有史以来的第一款的SUV车型，也就是最早的长城赛弗越野车，外形前脸采用的是大面积的镀铬前脸，给人颇为强大的男人味。

该车采用的是非承载式的车身设计，也是意味着该车就是和吉普牧马人，丰田普拉多几乎就是一个级别的了的硬派越野车，比较具有纯粹的越野风格，而不像是直接用了轿车底盘打造的suv而已。

来细细一看该车的前脸有力度的前脸保险杆，镀铬的三幅硕大的进气格栅，很是几分汽配城风格，硕大的半弧度的前部大灯，内涵双组透镜，显得很是高大上，而该车的厚实的前部保险杆，外加银色镀铬饰版，组合起来很具有外观上的识别度。

侧面就可以看得出该车的设计思路基本就是和吉利远景suv直接用了吉利GX5的模子打造的一样，侧面的悬浮式的车顶，显得不伦不类，但是其车顶的行李架却是非常厚实的

尾部的辨识度依旧很强的尾部立体式修长的尾灯，内部含有灯组，对称性显得很强，而该车的厚实的尾部保险杆，倒也很是富有硬派suv应该有的厚实感和分量。

一般来说，该车其实是直接用皮卡的底盘打造的，自然也多了几分的越野的基因，而该车内饰却依旧显得很富有科技感，其四辐皮革方向盘，虽然不是真皮，但是耐用耐操耐脏，而其小巧的6英寸触控屏，虽然不大，但是在同级车里算是一流的了。