与歼20相比，歼31项目一直保持着低调，不过谁也无法否认，它是中国又一款五代战机，全球也排得上号的新战机，最近它再传好消息，歼31的第二架原型机成为首飞，发展前景相当好，第二架原型机获得了军方资助，也可以称为：解放军的新型战机了。

歼31的第二架原型机首飞

歼31战机除了外贸出口，与美制F35的竞争国际市场外，国内需求也不小，歼20需要一款搭档机型，海军也需要一款新的舰载机，后者为最有希望快速实现的。无论怎么说，歼31已完成了原型机，在研发进度已抢先一步，以其为基础开发新型舰载机，只是一种改进工作。也许到2020年，即002型航母服役时，新机即可实现首飞，准备上舰服役。如果现在重新一款新机型，那么进度要晚至少3年以上，那意味着，当002型航母服役时，将面临有舰无机的局面，这一局面许可出现吗？也就是说，歼31与歼15舰载机并肩齐飞的场面已经不会远了。

歼15

也许有人又会拿所谓的歼31性能差来说事，为什么不查一下资料那？2016年的珠海航展上，公布的歼31数据为：最大起飞重量28吨，机长17.3米，翼展11.5米，高4.8米，载弹量8吨，最大飞行速度1400公里/每小时（海平面），作战半径1250公里。主要参数与美军现役F18舰载机，以及下一代的F35C舰载机处于同一水平，还要超出许多，歼31只是相对于歼20,或F22要轻一点。

航展上的歼31模型

与歼15相比，歼31的个头要小一号，可是在载弹量、作战半径上却不差什么，且歼31为隐身战斗机，从制空作战的角度，与歼15比拥有代差，已经不具备可比性。如此一来，歼31飞向辽宁舰有什么不可能的那？未来歼15的主要任务就是充当攻击机，制空将由歼31的舰载型担当。

美军现役的F18

从性能上角度说，歼31比歼20比要差一点，但是做为舰载机却不意味着不足，毕竟舰载机需要考虑的因素更多。所谓歼31的性能差，不能充当舰载机，完全是一种“为了高指标而高指标”的想法，谁都知道性能指标高一点好，可是不适用又有什么意义那？舰载机以航母为基地，它的作战要求与陆基作战不一样，需要从舰载机的任务来评价这个问题。不是简单的对比一下，载弹量、载油量、作战半径等参数，谁更高谁能胜任。

F35C进行弹射试验

舰载机需要从航母上起降，那么能否在航母上顺利地起降就是前提条件。由于有了弹射器技术，起飞问题不大，重点为着舰，相关的要求相当苛刻，不是简单只能加装一个着舰挂钩就行，如果仔细研一下。有关的资料，大家会发现，美国舰载机在着舰有不少技术要求，重点为二点：速度与重量。过快或过慢的着舰速度都不行，过大的着舰重量也不行，有时舰载机不得不丢掉挂载的弹药才能降落。

美军舰载战斗机的重量都不是特别大，F18E/F与F35的空重都在14吨的水平上，着舰重量可以控制20吨以下，歼31也处于这一水平之上。相比之下，美制F22的空重要比F35重上好几吨，最大起飞重量达到38吨，如果让它着舰，那么重量要大于20吨，别看差别只有几吨，拆算起来差距就是百分之二十左右了，那么这个影响就大了，也会存在不少问题。

歼31在2014年时，已经航展上进行飞行表演

如果按只要性能更高就行的逻辑，那么美海军应选用F22,而是F35充当舰载机。实际却是选择F18为现役舰载机，F35C为下一代舰载机，对此为什么没人大声指责美军犯了错误，而是对与F35C相当的歼31充当舰载机却又另一个态度那？